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北京钢塑土工格栅铺设路基的特点

北京钢塑土工格栅铺设路基的特点

       新旧结合处顶面加铺北京钢塑土工格栅可减小基底层拉应力,减少因土体性质不同造成的差异增*了新旧土体的整体性。防止刚性半刚性基层材料过早开裂。有裂缝路面加铺北京钢塑土工格栅后车轮中心*弯沉值减小。北京钢塑土工格栅模量变化对加筋效果影响较大,建议施工时尽量采用较大的北京钢塑土工格栅材料。

       路基加宽施工中,不均匀变形会产生纵向裂缝,加铺北京钢塑土工格栅发挥其具有较大形变能力的特点,减小了路面的水平方向变形量,吸收水平方向的位移。随选择北京钢塑土工格栅模量增加,基层底面拉应力减小,对基层底面剪应力及路面弯沉变化不大。

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       北京钢塑土工格栅路面改建工程中使用的北京钢塑土工格栅材料,检测手段等是路面改进过程中要解决的主要问题。旧路路面较完整时,因使用有一定的年限,路面使用性能衰减,可将旧路面作为底基层加铺北京钢塑土工格栅。可充分利用旧路较完整的路面,节省成本投资,达到改善使用性能的目的。

       北京钢塑土工格栅半刚性基层设计厚度大于施工碾压*厚度时应分层碾压。其一般*厚度为20cm,设计选用半刚性基层厚度较碾压厚度稍大,可考虑使用北京钢塑土工格栅。从而节省半刚性基层材料,达到降低工程投资的目的。对裂缝数量较多的路面可采用在原路面顶面铺加北京钢塑土工格栅的方式。从根本上解决旧路面裂缝向上扩展的问题。裂缝较大处应将原路面灌缝处理,再铺设北京钢塑土工格栅

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