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河北钢塑格栅的一些应用

河北钢塑格栅的一些应用

     为了方便汽车在河北钢塑格栅上和已喷洒沥青路面上行走而不带动土工格栅,在半幅路面摊铺完土工格栅后,再洒上5mm的石粉。

2.在河北钢塑格栅的起始端要用铁钉加*固定,并洒一层粘层沥青。

3.禁止汽车在河北钢塑格栅上刹车、转弯、调*。

4.当河北钢塑格栅被汽车拉起,应立即用摊杆推平。

5.用沥青混凝土铺机摊铺沥青混凝土路面。

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四、试验路检测

1.河北钢塑格栅弯沉测定。试验路铺筑后,用BZZ-100型标准汽车、5.4m长杆弯沉仪,每隔50m测定混凝路面弯沉值。

2.实侧弯沉和平均弯沉L=11.50 mm,均方差δ=2.21,代表弯沉L代=15.14mm。

3.河北钢塑格栅按理论计算,在旧路上(δ=0.330mm)加铺10cm沥青混凝土,计算弯沉到达0.24mm,增加一层土工格栅计算弯沉值能达到0.14mm,相当于增加了8cm厚的沥青混凝土,实测数据表明>0.10mm的点占2.8%;≥0.15mm的点占2%,≥0.30点占1.1%。以上数据表明在沥青混凝土中加设土工格栅作用明显。

1 、河北钢塑格栅在公路上主要用于软地基处理、路基增*、边坡防护、桥台加固、翼墙、挡土墙、隔离以及夹筋土工程等。 

2 、河北钢塑格栅在铁路上使用土工格栅可避免软土地基上的铁路过早地产生沉降和破坏 

3 、河北钢塑格栅应用于 堤、坝、河、渠、围海造堤、水库除险加固等水利工程 

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