天津玻纤土工格栅图片

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      使用天津玻纤土工格栅,增*地基承载力达不到设计标准的地方,*处理,处理方法根据地质情况、经济实力、施工方法简便与否等进行综合考虑;满足承载力要求的地基,其顶面仍应酌情给予适当处理,地基表土,树根和草根*清除干净,清除干净后进行地基填前碾压,填前碾压达到要求后才可上土。填筑路堤的理想填料为水稳定性好,压缩性小,在赣粤高速公路上,土方填筑的松铺厚度为不大于30cm,土石混填的松铺厚度为不大于40cm,石方填筑的松铺厚度为不大于50cm,石方较大粒径为不*过层厚的2/3,但不能*过30cm。
       天津玻纤土工格栅的筋材宜采用宽幅规格,筋材主*度方向垂直于坝轴线。填土前应检查玻纤土工格栅的筋材有无孔洞、撕裂或缝隙,如有损坏,应及时修补。天津玻纤土工格栅铺设的土层表面应平整。铺设玻纤土工格栅不允许有褶皱,并尽量人工拉紧,以“U”形钉定位于填筑土面上,填土时不得发生移动,填料中不应含有尖锐棱角等有损于加筋材料的材料。
       天津玻纤土工格栅在道路工程中,能发挥加筋、排水、防渗、保护等一项或多项功能。使用玻纤土工格栅,可节省原材料、降低造价、简化维护保养程序、延长道路工程寿命,达到了费省效宏的目的。玻纤土工格栅由于其抗拉*度大、延伸率低(≤3%)、蠕变小、及对土体有较*地嵌锁、咬合作用,它能*地对软土地基进行处理,约束±体的侧向位移,克服土体的不均匀沉降,*大程度地增*地基的承载能力,提高基础的整体性能。

       天津玻纤土工格栅的拉力由经纬编织的高*钢丝承担,在低应变下能产生*高的抗拉模量,纵横向肋条协同作用,充分发挥了天津玻纤土工格栅对土体的嵌锁作用。通过生产过程中塑料表面的处理,压制有粗糙的花纹,以增*格栅表面的粗糙程度,提高格栅与土体的摩擦系数。天津玻纤土工格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网,外包裹层一次成型钢丝与外包裹层能协调作用,破断伸长率很低(不大于3%),蠕变量*低。

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